常德導(dǎo)熱油-合成型導(dǎo)熱油-濮陽(yáng)市永龍(多圖)：

關(guān)于導(dǎo)熱的應(yīng)用：

開(kāi)式加熱系統(tǒng)L-Q系列熱傳導(dǎo)液在膨脹槽不采用氮?dú)夥忾]的傳熱系統(tǒng)中應(yīng)用時(shí),應(yīng)保持膨脹槽中油溫低于60℃,油溫不要超過(guò)180℃。

閉式加熱系統(tǒng)L-Q系列熱傳導(dǎo)液在采用氮?dú)夥忾]的傳熱系統(tǒng)中應(yīng)用時(shí),因隔絕空氣,使該其具有更長(zhǎng)的使用壽命。

使用溫度是指某產(chǎn)品經(jīng)熱穩(wěn)定性試驗(yàn)測(cè)得變質(zhì)率不大于10%所對(duì)應(yīng)的溫度，即加熱器出口處測(cè)得的主流體平均溫度。在實(shí)際使用中，加熱器出口處測(cè)得的主流體平均溫度應(yīng)較其使用溫度至少低20℃。經(jīng)評(píng)定,L-QB熱傳導(dǎo)液使用溫度為300℃,L-QC熱傳導(dǎo)液使用溫度為320℃,L-QD熱傳導(dǎo)液使用溫度為350℃。

定期排查泄漏點(diǎn)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。要確保熱載體系統(tǒng)完好不漏，定期排查設(shè)備的腐蝕滲漏情況，發(fā)現(xiàn)滲漏及時(shí)檢修。因此，熱載體系統(tǒng)要合理設(shè)計(jì)，使用中要定期檢測(cè)設(shè)備壁厚和耐壓強(qiáng)度，并在設(shè)備和管道上加裝壓力計(jì)、安全閥和放空管。

防止熱載體內(nèi)混入水及其他雜質(zhì)。隨著熱載體的加熱，溶解在其中的水分迅速汽化，導(dǎo)熱管內(nèi)的壓力急劇上升而導(dǎo)致無(wú)法控制的程度，引發(fā)事故。所以，導(dǎo)熱油在投入使用前應(yīng)先緩慢升溫，脫除導(dǎo)熱油中的水和其他輕主份雜質(zhì)。

水分不但對(duì)加熱系統(tǒng)的安全運(yùn)行有影響，還關(guān)系到導(dǎo)熱油的老化變質(zhì)。比如水分在加熱系統(tǒng)中以汽態(tài)形式存在，增加了導(dǎo)熱油的表面積，水分中氧分子對(duì)導(dǎo)熱油的氧化提供條件，促使導(dǎo)熱油加速老化，縮短導(dǎo)熱油的使用壽命。

　　水分的來(lái)源主要有以下幾個(gè)方面：

　　1、導(dǎo)熱油加工程度不夠精細(xì)，生產(chǎn)出的成品油中微量水分超標(biāo)。

　　2、在運(yùn)輸、儲(chǔ)存的過(guò)程中。槽車、包裝桶和導(dǎo)熱油儲(chǔ)槽在清洗后沒(méi)有清理干凈，或包裝泄漏混入雨水等，導(dǎo)致水分混入導(dǎo)熱油中。

　　3、導(dǎo)熱油系統(tǒng)在清洗和試壓過(guò)程結(jié)束后，沒(méi)有將水分排除干凈。

　　4、操作不當(dāng)。導(dǎo)熱油在包裝、搬運(yùn)或注油時(shí)，如遇不良環(huán)境或其它因素導(dǎo)致水分混入導(dǎo)熱油中也很常見(jiàn)。

　　因此，導(dǎo)熱油在使用時(shí)就嚴(yán)格控制各個(gè)環(huán)節(jié)，防止導(dǎo)熱油污染，是導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)安全運(yùn)行的保證。

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