導(dǎo)熱油在加熱器和循環(huán)管線中爆發(fā)的積垢,積垢歷程分為三步:
(一)熱裂解和熱聚合要組成聚合的高碳粘稠物,附著于管壁,這類物質(zhì)可通過化學清洗去失落。
(二)高碳粘稠物進1步組成不完全石墨化沉積物,化學清洗只對沒有碳化的有些有效。
(三)完全組成石墨化焦炭,對這類物資化學清洗已不解決問題,國外多選用機械清洗,由于國內(nèi)機械清洗的用具沒有開辟,這種情況下只能改換爐管。
水分污染可以發(fā)生在多個環(huán)節(jié),主要是操作和系統(tǒng)因素,如運輸、儲存及導(dǎo)熱油系統(tǒng)的原因?qū)е?a target="_blank" href="/">導(dǎo)熱油污染和情況時有發(fā)生。運輸中槽車或包裝桶和導(dǎo)熱油儲槽沒有清理干凈,以及導(dǎo)熱油系統(tǒng)在清洗和試壓過程中沒有將水分排除干凈。水分污染多采用系統(tǒng)升溫排汽的方式來排除油品中的水分?;烊氲幕瘜W物質(zhì)有些可以與導(dǎo)熱油在高溫下發(fā)生不明后果的化學反應(yīng),會給油品和加熱系統(tǒng)操作帶來難以預(yù)料和難以控制的危險。導(dǎo)熱油在使用過程中一旦發(fā)生化學污染,一般難以處理。
導(dǎo)熱油的隱患及防護措施供熱管道防護措施1、防止導(dǎo)熱油的氧化由于導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運轉(zhuǎn)的狀況下易于發(fā)作氧化反響,形成導(dǎo)熱油的劣化蛻變,所以通常對設(shè)置的高溫收縮槽停止充氮維護,確保熱載體系統(tǒng)的鎖,防止導(dǎo)熱油與空氣接觸,延長導(dǎo)熱油的運用壽命。
防止導(dǎo)熱油的結(jié)焦導(dǎo)熱油在運轉(zhuǎn)溫度超越高運用溫度時,在導(dǎo)油管壁會呈現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象,隨著結(jié)焦層的增厚,導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦,不時增厚的管壁溫度進一步進步,隨著管壁的不時增厚傳熱性能惡化,隨時可能發(fā)作爆管事故。因而,嚴厲控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超越高運用溫度,熱載體的高膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。
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