如果導熱油在加熱過程中,導熱油溫度超過其較高液膜溫度,難免會出現(xiàn)結焦現(xiàn)象,結焦物主要是導熱油裂解、聚合而成的膠狀物、瀝青質及稠環(huán)芳烴等。這些物質會粘附在加熱管上形成隔熱層,使導熱油在管中的流速降低,傳熱膜溫增加,使隔熱層逐漸積聚甚至堵塞爐管,造成爐管局部高溫過熱,降低傳熱效率,嚴重時發(fā)生爆管導致事故發(fā)生。
導熱油鍋爐產生積碳和結焦的原因:
(1)導熱油鍋爐積碳:導熱油在加熱過程中易被氧化,高溫下油品的酸值增大,運動粘度逐漸增加,滯留時間加長,因此會發(fā)生裂解和熱縮聚反應。裂解后產生小分子,在同樣溫度下?lián)]發(fā),熱縮聚反應產生高分子產物,從而使油品粘度增大,使管道設備內部生成積碳。
(2)導熱油鍋爐結焦:導熱油鍋爐導熱油傳遞熱能的同時產生膠質,膠質附著在內壁,容易形成結焦,另外若有空氣進入,容易產生降解和聚合反應,形成的高沸物在導熱油中的溶解度達到飽和狀態(tài),從而形成結焦,操作溫度超過導熱油本身的設計溫度,腐濁物和雜質的污染都會使管內壁形成結焦。
導熱油換熱器在運行過程中,應當注意避免進、回油降溫幅度過大,否則容易造成用電量負荷過大,進而使變壓器燒毀,發(fā)生事故。所以在操作過程中必須注意一些事項,保證安全運行。導熱油換熱器應保證熱油爐出口處導熱油的溫度不得超過使用溫度,熱油爐的膜溫應小于允許油膜溫度,膜溫與導熱油主流體溫度應始終存在一個溫度差。為防止膜溫過高,避免導熱油分解、聚合、結焦及老化。
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