定期對熱載體的殘?zhí)?、酸值、粘度、閃點、熔點等理化指標(biāo)進行測定和分析,掌握質(zhì)量變化情況,分析變化原因。當(dāng)酸值超過0.5mgkoh/g時,粘度變化達15%,閃點變化達20%,殘?zhí)浚ㄙ|(zhì)量分數(shù))達到1.5%,油的導(dǎo)熱系數(shù)發(fā)生變化。新的熱載體定期補充,以保持系統(tǒng)中的殘余碳穩(wěn)定。導(dǎo)熱油由于加熱系統(tǒng)在使用過程中局部過熱,容易發(fā)生熱裂解反應(yīng),產(chǎn)生揮發(fā)性和低閃點的低聚物,在低聚物熔體之間發(fā)生的不溶性聚合物聚合不僅阻礙了油的流動,降低了相同的傳熱效率,同時時間會導(dǎo)致管道局部過熱變形開裂。
根據(jù)成分及制造工業(yè)過程,導(dǎo)熱油可以分為合成型導(dǎo)熱油 和礦物型導(dǎo)熱油.
合成導(dǎo)熱油主要有以下幾種類型:
1)烷ji苯型(苯環(huán)型)導(dǎo)熱油
這一類導(dǎo)熱油為苯環(huán)附有鏈烷烴支鏈類型的化合物,屬于短支鏈烷烴基與苯環(huán)結(jié)合的產(chǎn)物。其沸點在170~180℃,凝點在-80℃以下,故可做防凍液使用,此類產(chǎn)品的特點是在適用范圍內(nèi)不易出現(xiàn)沉淀,附鏈的化合物尤佳。
避免導(dǎo)熱油的結(jié)焦導(dǎo)熱油在運行溫度超過較高使用溫度時,在導(dǎo)油管壁會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象,隨著結(jié)焦層的增厚,導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦,不斷增厚的管壁溫度進一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化,隨時可能發(fā)生事故。因此,嚴格控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超過較高使用溫度,熱載體的較高膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。
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