系統(tǒng)中蓄熱罐頂部采用微壓氮封來隔絕空氣中氧氣與導熱油的接觸,這樣除了可以減弱導熱油的老化,同時也降低了導熱油燃燒的風險。但當?shù)獗黄茐摹⒒?a target="_blank" href="/">導熱油被泄露了,空氣中的氧就會和導熱油接觸,火災風險大大加大。
明火的產(chǎn)生是發(fā)生火災的直接原因,密封,電路,工作作業(yè)的過程,都極易造成明火。這就要求平日在作業(yè)時必須嚴格按照操作規(guī)范,做好預防措施。發(fā)生油蒸汽閃燃必須同時滿足上述三個條件,泵房車間要極力避免這三種因素情況的同時發(fā)生。
三種產(chǎn)生明火的原因中由機械異常摩擦產(chǎn)生的電機軸承故障和油泵軸承故障是容易發(fā)生的,也是難避免的。
循環(huán)系統(tǒng)中的導熱油進去鍋爐本體前,應加裝30~40目不銹鋼絲過濾器,以便過濾掉可能產(chǎn)生的焊渣、雜質和殘?zhí)迹?
導熱油煮油完成后,待高位槽的排空管沒有氣體跑出時,需及時將輔助排氣閥關閉,以防導熱油氧化變質。
由于各導熱油爐及系統(tǒng)安裝設計各有不同,安美建議高位槽搭建至少要高于鍋爐本體頂部4米以上,且高位槽溫度必須控制在80℃以下;而當突然停電時,要充分利用低位槽的功能,馬上關閉加熱設備閥門,然后打開高位槽的閥門,讓高位槽的冷油注入鍋爐系統(tǒng)、而后流到低位槽,這樣既可以保護鍋爐設備又能保證鍋爐導熱油不被過熱氧化。
當導熱油系統(tǒng)中油量不足時,為保證系統(tǒng)的正常運行,需要及時向系統(tǒng)補充一定量的導熱油。規(guī)范的補油操作是維護系統(tǒng)安全、高xiao運行的保障之一。
導熱油系統(tǒng)缺油原因
正常情況下,導熱油在高溫使用過程中,會發(fā)生不同程度的熱裂解,并且部分與空氣發(fā)生接觸的油品還會與氧結合發(fā)生氧化反應,導致導熱油結構發(fā)生變化,生成高分子及低分子物質。這些物質經(jīng)過加熱系統(tǒng)的脫輕排氣以及過濾,排出系統(tǒng),日積月累,會使系統(tǒng)中導熱油數(shù)量不斷減少。此外,導熱油系統(tǒng)泄露以及日常的檢測維護都需要排出油品,這也會損耗系統(tǒng)的導熱油數(shù)量。
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