敞開系統(tǒng)或膨脹槽不采用氮氣封閉的系統(tǒng),油品與空氣接觸的界面會發(fā)生氧化反應。一般來說,在高于60℃的條件下,油品與空氣接觸即發(fā)生氧化,氧化產(chǎn)物逐漸形成膠質和沉渣,附著于加熱器和管路表面而產(chǎn)生積炭。同時,氧化反應產(chǎn)生的酸性物質還會腐蝕設備,造成泄漏。L-Q系列熱傳導液精選具有優(yōu)良抗yang化性的基礎油和高溫抗yang及抗垢添加劑,可抑制氧化油泥產(chǎn)生的速度和沉積、結垢的傾向,使系統(tǒng)保持良好的傳熱效果。
定期化驗導熱油指標。定期測定和分析熱載體的殘?zhí)肌⑺嶂?、粘度、閃點、熔點等理化指標,及時掌握其品質變化情況,分析變化原因。當酸值超過0.5mgKOH/g,粘度變化達到15%,閃點變化達到20%,殘?zhí)迹ㄙ|量分數(shù))達到1.5%時,證明導熱油性能已發(fā)生了變化。定期適當補充新的熱載體,使系統(tǒng)中的殘?zhí)剂炕颈3址€(wěn)定。
任何導熱油都有其使用壽命,即使在導熱油科學選型、加熱系統(tǒng)設計合理、規(guī)范操作前提下;
在用礦物型、烷ji苯型導熱油劣化超標或達到其使用年限,只能停用、放油、清洗加熱系統(tǒng)、更換新油;
在用純合成導熱油劣化超標或達到其使用年限,可再生處理后繼續(xù)使用;
導熱油加熱系統(tǒng)清洗換油,勢必產(chǎn)生“三廢”(廢油、廢液、廢渣);
通常,廢舊礦物型、烷ji苯型導熱油擇價賣給廢舊油回收公司處理,清洗廢液、廢渣交由工廠自備污水處理中心或地方處理。
導熱油作為一種傳熱介質已被廣泛應用于石油化工、造紙紡織和航空航天等各個行業(yè),它具有傳熱效率較高,易于調節(jié)控制溫度,對設備無腐蝕,投資低等優(yōu)點。
導熱油的發(fā)展在國外已有60多年的歷史,初的導熱油產(chǎn)于20世紀30年代初,是由美國Dow化學公司研制的Dowtherm。50年代,美國采用深度精制工藝生產(chǎn)出礦油型導熱油;60年代以來,日、德分別推出了性能優(yōu)良的乙ji聯(lián)ben系和芐基甲ben系導熱油,而后各國相繼推出同類產(chǎn)品;60年代末我國開始合成型導熱油的研制和生產(chǎn),但當時工業(yè)化水平仍較低,并未受到合理開發(fā),發(fā)展緩慢;70年代國外的一些生產(chǎn)廠家為改善產(chǎn)品的高溫性,加入各種類型的添加劑。在我國,隨著一些工業(yè)裝置設備被引進,導熱油技術也被帶入,與此同時,國內石化行業(yè)少數(shù)研究生產(chǎn)單位也開始了對導熱油的研究和試生產(chǎn);80年代,我國石化、化纖和化學工業(yè)的飛速發(fā)展,新工藝對高溫加熱的需求也越來越大;90年代,國內更多人認識到導熱油優(yōu)點,加之工業(yè)應用技術也日漸成熟,使得導熱油的應用領域有了較大的擴展。
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